Nikola Vudrag, varaždinski likovni umjetnik, kipar i medaljar, oblikovatelj je kovanica hrvatskih eura

Nikola Vudrag, varaždinski likovni umjetnik, kipar i medaljar, oblikovatelj je kovanica hrvatskih eura

Varaždinskog umjetnika svjetskog glasa Nikolu Vudraga Varaždinci su najzornije upoznali kad je njegova skulptura Nikole Tesle postavljena ispred varaždinskog Tehnoparka, a mnogi ga znaju i po Umjerničkoj udruzi RezervArt na Dravi koju je inicirao i u okviru koje se okupilo 11 umjetnika. A da njegova kreativnost i umijeće nemaju kraja svjedoči i nadavan projekt važan ca nHrvatsku, u kome je on kao globalna kiparska zvijezda dobio još jednu profesionalnu potvrdu. naime, nakon što je u Hrvatskoj kovnici novca, 18. srpnja, svečano obilježen početak proizvodnje kovanica eura s hrvatskom nacionalnom stranom. ispostavilo se da je i tom projektu Vudrag dao ogroman doprinos.On je bio taj koji je kao medaljar izradio alate za kovanje novca, te dvodimenzionalnu ideju pretvorio u trodimenzionalnu - kovanicu.

Tridesetjednogodišnji Varaždinac Nikola Vudrag postao je jedan od najtraženijih kipara u svijetu. Prošle godine postao je premium umjetnik galerije Carre d’artistes, prodao je više od 40 skulptura, a neke su se već našle kod respektabilnih svjetskih kolekcionara.

Od prošle godine izlaže u čuvenoj galeriji De Medicis u Parizu, a cijelo vrijeme živi na relaciji Zagreb – Varaždin – Pariz – Provansa.  

Kompliciran proces

Riječ je o iznimno zahtjevnom projektu i poslu izvođenja kovanica, koji je prethodio kovanju naših eura. Oni su na kraju po mnogo čemu ispali posebni, a varaždinski umjetnik imao je specifičnu – filigransku zadaću. A evo što je o tome rekao je u razgovoru s kolegom Josipom Novakom iz Regionalnog tjednika.https://regionalni.com/nikola-vudrag-s-ovakvom-referencom-mogu-pokucati-na-vrata-bilo-koje-kovnice-pa-i-royal-mint

– Nakon što je Hrvatska narodna banka prošle jeseni objavila natječaj za dizajn eura, autori su priložili svoje ideje, od kojih su prema standardima EU-a komisijski izabrani najbolji radovi. Po odabiru dizajna uslijedilo je angažiranje medaljera koji mora iz dvodimenzionalnog dizajna izvesti trodimenzionalni model za kovanje. Tek potom se pomoću negativa pristupa izradi potrebnih alata i kalupa. Proces je dosta kompliciran i od početka mog angažmana u prosincu 2021. godine imao sam pune ruke posla – govori Vudrag o jednom od najzahtjevnijih izazova u dosadašnjoj karijeri.

Štoviše, put od crteža do gipsanog modela kovanica trajao je skoro sedam mjeseci.

– Modeliranje je obavljeno na 15 centimetara promjera, s tim da je graviranje slova, portreta ili drugih zadanih motiva u gipsu ostvareno na visinu od 1,2 milimetra. Tek tada je stručna komisija ponovno odlučivala je li sve napravljeno sukladno inicijalnom dizajnu. Potom su moji modeli predani u Hrvatsku kovnicu novca na daljnju obradu – veli naš sugovornik, od kojeg doznajemo još detalja o poslu s kojim se suočio kao izvođač najsloženijeg posla.

Treba znati da je Vudrag tek manji dio modeliranja odradio u Varaždinu jer je zbog sigurnosnih protokola (potpisao je i uvriježeni ugovor o tajnosti) većinu vremena morao provoditi dorađujući modele u hrvatskoj kovnici novca. 

– Ondje sam sa zaposlenicima koji rade na strojevima i s namjenskim alatima bio u žarištu projekta. Rok od pola godine za izradu EU kovanica je iznimno kratak. Primjerice, radili smo u sektoru koji je visok 15 centimetara, što kod modela kovanice s likom Nikole Tesle znači da oko na portretu ima 4 milimetra, a zjenica 1,5 milimetara i duboka je svega pola milimetra. Svaki rez koji sam napravio morao je imati određene kutove od 30°, a kod ovako minijaturnog modeliranja nemoguća je upotreba pomagala poput povećala. Stvar je u tome da morate imati osjećaj da izrezujete krug na mjestu zjenice jer vam alat kompletno prekrije mjesto koje njime oblikujete! U kovnici su prvo napravljeni probni otkovi, a potom je uslijedila ustaljena procedura kojom se laboratorijskim postupcima utvrđuje je li kovanica otporna na habanje. Sve je na kraju prošlo super i bilo je lijepo vidjeti zadovoljna lica naručitelja – ističe Vudrag, kojem se sav uloženi trud itekako isplati jer je zaslužio osebujne reference.

Naime, sličnim poslom u Hrvatskoj se bavi svega nekoliko ljudi, s tim da je Nikola Vudrag specijaliziran za određene medaljerske stilove, među kojima je i oblikovanje hiperrealističkih portreta ili potpuno zaglađenih formi.

Velika čast

– Velika je čast što sam uvršten među malobrojne umjetnike u svijetu koji su dosad angažirani na izradi eurokovanica. S takvom referencom mogu otići u bilo koju kovnicu, pa i u Royal Mint, državnu kovnicu koja proizvodi kovanice za Ujedinjeno Kraljevstvo – veli utemeljitelj varaždinskog “RezervArta”.

U intervjuu za Regionalni tjednik osvrnuo se i na nepredviđene situacije kojih nije nedostajalo tijekom suradnje na projektu.

– Bilo je ranih jutarnjih telefonskih poziva, jurnjave na sastanke u Zagreb i brzopoteznih dorađivanja modela. To je specifičan posao jer kovnica radi u tri smjene i kolegama morate biti dostupni 24 sata. Stresa je bilo napretek, ali je zato rezultat fantastičan te jedva čekam sajmove i medaljerske konvencije kovnica. Već ove jeseni je jedna takva u Berlinu, koju priređuje tamošnji Bode Museum. Neovisno o tome sviđaju li se nekomu ili ne, proizvodnja naših EU kovanica bila je među najzahtjevnijima jer osim standardne podloge i motiva s reljefom imaju dodatnu podlogu sa šahovnicom. Stoga smatram da nikomu neće pasti na pamet da ih pokuša reproducirati – zaključio je kroz smijeh Nikola Vudrag.

Što se pak kovanica tiče Hrvatska narodna banka za potrebe predopskrbe banaka kovanim novcem eura pripremiti oko 3.700 tona eurokovanica (težina približno jednaka težini 88 novih zagrebačkih tramvaja ili 94 suvremena putnička zrakoplova kojima se služi zrakoplovna kompanija Croatia Airlines), a kovnica novca će, u iznimno kratkom razdoblju od nepunih šest mjeseci, morati izraditi veći dio te količine euro kovanica.

Fotografije kovanica autor - Božidar Bengez

 

 

Hia.com.hr koristi kolačiće (tzv. cookies) za pružanje boljeg korisničkog iskustva i funkcionalnosti.